Una de las noticias que más revuelo ha causado en los últimos años y, quizá, en toda la historia de la Máxima Categoría, ha sido la que se dio el pasado jueves 8 de febrero. Los rumores se venían haciendo cada vez más fuertes, hasta que desde Mercedes hicieron oficial la salida de Lewis Hamilton, para que minutos después, se anunciara el fichaje del heptacampeón por la Scuderia Ferrari para 2025.

Cambio de equipo de Lewis Hamilton

El piloto británico pondrá fin a una estancia de 12 años con la escudería alemana, con la cual ganó seis de sus siete títulos, además de los récords de victorias y poles del Gran Circo.

El contrato actual de Hamilton con Mercedes tiene una cláusula de permanencia obligatoria para 2024, pero también otra en la que, de ejercerse de mutuo acuerdo entre las partes, se generaría una extensión automática del contrato hasta finales de 2025. Por esta razón, y al no haber un objetivo común, no se cumplirá.

Será la primera vez que el piloto británico cambie de unidad de potencia, porque toda su carrera lo ha hecho con motores Mercedes. Recordemos que McLaren estaba propulsado por los alemanes cuando fue su equipo.

En sus propias palabras, Hamilton ha dicho que ha sido la decisión más difícil:

“He pasado 11 años increíbles con este equipo y estoy muy orgulloso de lo que hemos conseguido juntos. Mercedes ha formado parte de mi vida desde que tenía 13 años. Aquí he crecido, así que tomar la decisión de marcharme ha sido una de las más difíciles que he tenido que tomar hasta ahora. Pero ha llegado el momento de dar este paso y estoy entusiasmado por afrontar un nuevo reto.

Estaré eternamente agradecido por el increíble apoyo de mi familia Mercedes, especialmente con Toto, por su amistad y por el liderazgo que ha tenido todos estos años, así que estoy comprometido a terminar esta etapa juntos en lo más alto. Voy a dar todo lo que tenga esta temporada, para que mi último año con las Flechas Plateadas sea digno de recordar”.

Reacciones y especulaciones futuras

Por su parte, Toto Wolff, jefe del equipo, afirmó que están entusiasmados por el nuevo reto y con las opciones que tienen para ese asiento:

“La relación con Lewis es la más exitosa que ha visto este deporte, por lo que estamos orgullosos. Siempre será una parte importante de la historia de Mercedes en la Máxima Categoría. Por supuesto que sabíamos que nuestro vínculo se acabaría de forma natural en algún momento, y ese ha llegado.

Hemos aceptado la decisión de Lewis en la que busca nuevos retos, por lo que nuestras opciones para el futuro son, ciertamente, emocionantes de contemplar. Sin embargo, aun tenemos una temporada por delante, y estamos enfocados en mejorar nuestro rendimiento para tener un muy buen 2024”.

No podemos dejar de mencionar que la última vez que Hamilton cambió de equipo, allá por el 2012, sorprendió a todo el mundo con el increíble rendimiento que mostró, siendo un movimiento significativamente exitoso. Pero sólo podemos especular con que el cambio a Ferrari vaya a resultar de la misma manera, aun cuando en 2026 entra en vigor el cambio de reglamento que está más enfocado en el rendimiento de los motores.

Impacto del cambio de Hamilton en la temporada

El movimiento de Hamilton ha abierto prematuramente la Silly Season, siendo Carlos Sainz el mayor perjudicado al perder su asiento. Las formas no son la especialidad de la F1, y Sainz se enteró casi un día antes por una llamada de Vasseur.

El madrileño tendrá ahora que buscar hacer una muy buena temporada con lo que tenga a la mano para elevar sus credenciales a una candidatura a otro equipo. Sabemos que la mayoría de los pilotos tienen vencimientos en sus contratos para el final de este año, aunque los más importantes ya han sido renovados, como el caso de Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris y Alex Albon.

Las especulaciones hablan de movimientos tan increíbles para ocupar el lugar junto a George Russell que nadie puede descontar. El asiento de Mercedes es uno muy codiciado, pero tendremos que esperar a ver si lo presentado en el W15 es suficiente para tentar a algún piloto a elegir ser el número dos de la escudería alemana.

Incluso se ha llegado a decir que Fernando Alonso estaría en la mira de las Flechas Plateadas, a lo que el asturiano ha comentado que su enfoque está en Aston Martin, porque cree en el proyecto, y porque en este momento, es su mejor opción.

Especulaciones sobre futuros movimientos de pilotos

Otro asiento que está muy socorrido es el que ocupa Sergio Pérez en Red Bull, y mucho ya se habla de que con la llegada de Audi a Sauber, estaría disponible un asiento para Sainz y el otro, en caso de ocurrir algo fuera de lo planeado, para el mexicano.

Sin embargo, Ford también está en la mesa, y ha demostrado su interés por contar con el piloto tapatío en más de una ocasión, así que puede ser probable también que el lugar junto a Verstappen no esté libre sino hasta finales de 2026.

Así, la Fórmula 1 ha experimentado una pretemporada llena de incertidumbres luego de una conmoción de tamaño gigante, tanto que las acciones de Ferrari, se dice, llegaron a un valor muy por encima de lo visto en cotizaciones anteriores.

Veremos en qué termina todo esto, aunque de lo que estamos seguros, es que durante todo el 2024 estaremos leyendo, viendo y escuchando teorías por doquier. Será un año muy movido.

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